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As pinças de freio comumente vistas pressionando as pastilhas de freio promovem a frenagem do veículo, mas esta é apenas uma ação superficial, e o efeito de frenagem fundamental vem do aquecimento por fricção. Portanto, para avaliar o desempenho de frenagem de um carro, não se trata apenas da resistência das pinças, mas mais do coeficiente de atrito térmico das pastilhas de freio.

Muitos condutores de scooters encontraram problemas como tremores graves no corpo, partida fraca, alto consumo de combustível, aceleração lenta, ruído anormal de transmissão, escorregamento e tempo de uso extremamente curto da correia. Nesse momento, as pessoas podem pensar que há algum problema no sistema de transmissão da motocicleta, então tentam trocar a correia para solucionar essa situação, mas o efeito ainda não é satisfatório. Então, onde exatamente está o problema?