O motor de motocicleta com partida com pé de 90 cc daNegociação máxima A fábrica, com seu design superior de quatro tempos e cilindro único, tornou-se uma configuração padrão para muitas marcas de motocicletas convencionais.
Este motor de motocicleta com partida com o pé de 90 cc apresenta um design de alavanca de partida acionado pelo pé de fácil utilização.
Carga de circuito reduzida: A partida com o pé reduz significativamente a pressão na bateria e no sistema elétrico, garantindo uma partida confiável mesmo em regiões frias ou quando a bateria está fraca.
Durabilidade aprimorada: A estrutura da alavanca de partida é reforçada, proporcionando operação leve e suave, evitando fadiga mesmo com uso frequente.
Usamos materiais de liga de alumínio leve de alta qualidade no processo de fabricação:
Resistência à corrosão:Resiste eficazmente à corrosão provocada pela chuva e por ambientes extremos, prolongando a vida útil da carcaça do motor.
Eficiência de dissipação de calor:A excelente condutividade térmica da liga de alumínio, combinada com aletas de refrigeração de grande área, garante que o motor da motocicleta de 90 cc mantenha uma temperatura operacional ideal mesmo sob operação prolongada com alta carga.
A cilindrada ideal de 85,9 cc, com curso do pistão ajustado com precisão, atinge um equilíbrio perfeito entre taxa de compressão e torque. Ele oferece partida rápida, aceleração estável e pode lidar facilmente com várias condições complexas de estrada.
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Especificações |
Parâmetro |
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Deslocamento |
85,9 cc |
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Consumo de combustível por 100 quilômetros |
3L |
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Número de Cilindros |
Cilindro único |
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Diâmetro do cilindro |
47mm |
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Curso do Pistão |
49,5 mm |
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Taxa de compressão |
9,5:1 |
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Método de ignição |
CDI |
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Potência e velocidade máximas |
Potência máxima: aprox. 4,5-6,0 CV (3,3-4,4 kW; 4,5-6,0 CV); Velocidade máxima de potência: aprox. 7.000-8.000 rpm |
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Torque e velocidade máximos |
Torque máximo: aprox. 5,0-6,5 nm (0,5-0,7 kg·m; 3,7-4,8 pés·lb); Velocidade máxima de torque: aprox. 5.000-6.000 rpm |
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Velocidade mínima estável sem carga |
Cerca de 1200-1500 rpm |
Nosso motor de motocicleta de 90 cc com partida a pé segue a filosofia de design de "simples, mas sofisticado". Seu layout de manutenção aberto torna a substituição das velas de ignição, a limpeza do carburador ou o ajuste da folga das válvulas excepcionalmente fácil. Mesmo os proprietários comuns podem realizar a manutenção de rotina de acordo com o manual, reduzindo significativamente os custos de reparo a longo prazo.
Este mecanismo tem alta compatibilidade e pode ser amplamente instalado em:
Bicicletas de rua
Bicicletas sujas / Pit Bikes
Patinetes
Q1: Este motor inclui carburador e caixa CDI?
R: Nosso pacote padrão inclui um dispositivo de ignição CDI. O carburador e outros acessórios podem ser personalizados de acordo com suas necessidades de aquisição.
Q2: Como você garante a qualidade do motor durante o período de amaciamento?
R: Todo motor de motocicleta de partida inicial de 90 cc passa por rigorosos testes dinâmicos de frio e quente antes de sair da fábrica. Recomenda-se evitar passeios prolongados a toda velocidade durante os primeiros 500 quilômetros.
Q3: Vocês oferecem descontos no atacado?
R: Sim. Como fabricante, oferecemos preços diferenciados para pedidos de grandes quantidades e oferecemos suporte a serviços de personalização de marcas OEM.
Endereço
No.71, South Haiyan Road, distrito de Yinzhou, cidade de Ningbo, província de Zhejiang, China
Tel
