A Max Trading fundou um sistema de produção modular para o retificador de motocicleta GY6-125, que pode mudar rapidamente entre versões compatíveis de modelos populares como Zongshen, Honda, Suzuki, etc. A quantidade mínima de pedido é de apenas 500 unidades, mantendo uma reserva de capacidade de produção de 100.000 unidades por mês, equilibrando a demanda de cauda longa e pedidos em massa.
O retificador de motocicleta GY6-125, também chamado de regulador retificador, é o "centro de potência" do sistema de alimentação do motor, formando um sistema triangular de alimentação junto com o motor magnético e a bateria. Suas principais funções se refletem em duas partes principais:
Conversão de retificação:
A corrente alternada (CA) gerada pelo funcionamento do motor magnético possui características de mudanças periódicas na direção da corrente e grandes flutuações de tensão, não podendo fornecer energia diretamente aos equipamentos de bordo. O retificador de motocicleta GY6-125 possui um circuito retificador de ponte integrado, que corta a onda senoidal CA em CC pulsante unidirecional por meio das características de condução unidirecional de quatro diodos. Este processo é como instalar uma “válvula unidirecional” para a corrente, garantindo que a corrente flua sempre na mesma direção. Tomando como exemplo a alimentação CA de 50 Hz, após a retificação, ela forma uma alimentação CC com 100 pulsações por segundo, fornecendo alimentação adaptativa para dispositivos CC, como áudio automotivo e painéis de instrumentos.
Proteção de estabilização de tensão:
Sob diferentes condições de operação, a tensão de saída do motor magnético da motocicleta apresenta flutuações severas. Durante a operação inativa, a tensão pode cair para até 12,5 V, dificultando o atendimento aos requisitos de carga flutuante da bateria; Ao dirigir em altas velocidades, o pico de tensão pode atingir mais de 100 V, excedendo em muito a faixa segura de uma bateria de 12 V. O retificador de motocicleta GY6-125 ajusta dinamicamente a tensão de saída por meio da tecnologia PWM (modulação por largura de pulso). Quando a tensão ultrapassar o limite de 14,8 V, ative imediatamente o circuito shunt para liberar o excesso de energia; Quando a tensão está abaixo de 13,5 V, a eficiência de carregamento é melhorada. Este mecanismo não só protege eficazmente o material ativo das placas da bateria de chumbo-ácido, evitando a formação de cristais de sulfato de chumbo devido à sobrecarga e abaulamento, mas também garante uma temperatura de cor estável do farol e energia de ignição constante da bobina de ignição. Em aplicações práticas, esta função de estabilização de tensão pode prolongar a vida útil das lâmpadas em mais de três vezes, e a taxa de sucesso da ignição da vela de ignição pode ser aumentada para 99,8%.
Este componente afeta diretamente a vida útil da bateria (como a proteção de carga e descarga da bateria YTX9-BS) e a estabilidade do sistema de iluminação e ignição, e é um componente elétrico chave das scooters de pequena cilindrada. Seu desempenho afeta diretamente a durabilidade do sistema elétrico do veículo – retificadores de alta qualidade podem aumentar em 40% o número de ciclos da bateria e reduzir em mais de 65% a incidência de falhas eletrônicas causadas por tensões anormais.
Retificador GY6 125 tipo monofásico de 4 fios (modelo básico)
Características estruturais: Adotando um design de 4 fios e 4 pinos, inclui 2 linhas de entrada CA (amarelo/rosa ou branco/amarelo), 1 linha de saída CC (vermelho) e 1 fio de aterramento (verde), selado em uma caixa de alumínio fundido com dissipador de calor e selado com resina epóxi para evitar umidade.
Princípio de estabilização de tensão: A tecnologia de estabilização de tensão de corte de curto-circuito é adotada. Quando a tensão excede o padrão, a tensão é controlada por vazamento de curto-circuito. A estrutura é simples, o custo é baixo e é adequado para o modelo básico GY6 125 (como scooters comuns).
Parâmetros principais: tensão de entrada CA 20-60 V, corrente de saída de carga 0-4A, faixa de temperatura operacional de -20 ° C a 60 ° C.
Tabus de manutenção diária
É proibido o uso de retificadores sem baterias, caso contrário a alta tensão danificará o equipamento elétrico;
Limpe regularmente a poeira do dissipador de calor para evitar inatividade prolongada (que pode causar carga excessiva de carga);
Ao reformar faróis de LED e outros equipamentos, um retificador com corrente de saída maior (≥ 6A) deve ser selecionado para evitar danos por sobrecarga.
Parâmetro do produto:
Retificador de motocicleta GY6-125
Valor
Tipo de entrada
Corrente alternada monofásica
Tensão de saída DC (carregamento)
14-14,5±0,5V
Tensão de saída ociosa
12,5-13±0,5V
Corrente máxima de saída
4A
Número de conexões de fiação
4 linhas
Tamanho
68x60mm
Comprimento da linha
155mm
Quais são as vantagens dos retificadores produzidos pela Max Trading?
Estabilidade de tensão: Usando tecnologia de controle de feedback de circuito fechado, a tensão de saída é travada com precisão dentro da faixa saudável de 13,8 V ~ 14,4 V, evitando sobrecarga e abaulamento da bateria, com flutuações reais de apenas ± 0,2 V;
Corrente estável: Circuito de proteção contra sobrecorrente integrado, adequado para cenários de alta carga onde os faróis e o GPS são ligados simultaneamente. A corrente nominal de 18A pode atender à maioria das necessidades de modificação;
Dissipação de calor estável: O design da aleta de liga de alumínio melhora a eficiência da dissipação de calor em 60%, e o invólucro atinge apenas 48 ℃ após operação contínua por 3 horas em um ambiente de 45 ℃, muito abaixo do limite de segurança de 70 ℃.
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