O garfo traseiro de motocicleta no atacado de fábrica da Max Trading é o primeiro acessório para manutenção diária e substituição de motocicletas. Este suporte de garfo traseiro para motocicleta JH70 foi projetado especificamente para melhorar a rigidez estrutural geral e as propriedades de durabilidade e resistência ao desgaste a longo prazo. Suas dimensões correspondem com precisão aos dados originais do veículo, resolvendo uma série de problemas como fácil deformação do garfo sob tensão, corrosão e envelhecimento a longo prazo, capacidade de carga insuficiente e ruído de condução anormal após combinar com o veículo original.
Estas peças de reposição duráveis JH70 selecionam tubos de aço carbono de alta qualidade e alta resistência como material de base principal para o garfo traseiro, com paredes de tubo espessadas e tecnologia de soldagem integrada. A capacidade geral de suporte de torção e a resistência estrutural foram significativamente atualizadas, tornando-o resistente, durável e não facilmente danificado. Diante de cargas pesadas de longo prazo de passageiros e carga, e dirigindo em estradas acidentadas e acidentadas durante todo o ano, não haverá dobras, deformações, rachaduras ou fraturas. Elimine riscos de segurança, como flexão do garfo traseiro e desvio da roda traseira da fonte.
O suporte do garfo traseiro da motocicleta JH70 adota um processo de proteção dupla de eletroforese preta de alto padrão e pintura de cozimento. A tecnologia de tratamento de superfície Max Trading pode isolar com eficácia o ar, a água da chuva, a umidade, a poeira externa e vários meios corrosivos, com alta resistência à ferrugem e corrosão. O uso a longo prazo não é fácil de enferrujar, descascar ou desbotar. Em comparação com garfos planos pintados com spray comuns, possui maior resistência ao desgaste e às intempéries, prolongando muito a vida útil geral do produto.
O garfo traseiro adota tecnologia de reforço de soldagem de cobertura total, soldagem de precisão, para eliminar defeitos de processo, como soldagem virtual e soldagem por vazamento. A costura de solda é polida de forma plana e espessa, firmemente conectada e a integridade estrutural geral e a resistência à compressão são totalmente esticadas. Não é fácil afrouxar ou deformar durante a condução prolongada e é durável, seguro e confiável.
O garfo traseiro JH70 adota uma estrutura simétrica de balancim duplo, com distribuição de força uniforme e forte rigidez torcional, reduzindo efetivamente a deformação da carroceria do veículo e o tremor da cauda sob curvas de alta velocidade, condução de carga pesada e condições de estrada acidentadas, melhorando significativamente a manobrabilidade e a estabilidade da condução. Resolva perfeitamente problemas comuns, como baixa capacidade de carga do carro original e garfo traseiro inferior, tremores da carroceria e desvios ao virar, garantindo a segurança e estabilidade no deslocamento diário e na condução pesada.
Todos os furos de instalação do suporte do garfo traseiro da motocicleta JH70 são moldados com precisão de acordo com os dados originais de fábrica, com dimensões precisas e posições de furo padrão, que podem se adaptar perfeitamente à suspensão original do carro, eixo da roda traseira e conjunto completo de acessórios do sistema de freio. Esta peça de reposição para motocicleta adota o design original de instalação direta não destrutiva in situ, fácil de instalar e sem necessidade de modificação, fácil de instalar. Quer sejam proprietários de automóveis individuais que realizam auto-substituição e manutenção, ou desmontagem e substituição em massa em oficinas, é um produto econômico para manutenção diária que pode restaurar rapidamente o desempenho de direção estável das motocicletas de fábrica.
A estrutura reforçada com paredes de tubo espessadas e tratamento de superfície profissional para prevenção de ferrugem proporcionam a este acessório de motocicleta uma forte capacidade de carga. A resistência ao impacto e à fadiga do suporte do garfo traseiro da motocicleta JH70 produzido pela Max Trading excede em muito os acessórios originais do logotipo do carro e os acessórios pós-venda comuns no mercado. Quer se trate de cenários de deslocamento diário ou de condução de alta frequência em condições complexas de estradas rurais, ele pode ser facilmente adaptado, durável e não envelhece ou danifica facilmente. Reduza a frequência de substituição de peças e reduza significativamente o custo de manutenção e conservação posteriores.
O comprimento total do garfo traseiro da motocicleta JH70 é de 460 mm, com altura de instalação à esquerda de 220 mm e altura de instalação à direita de 250 mm.
Jialing toda a gama: Jialing JH70、JH70-A、JH70-C versões originais de fábrica para todos os anos;
Honda Classic Mesmo modelo: A versão original da série Honda CD70.
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Nome |
Suporte de garfo traseiro para motocicleta JH70 |
Categoria |
Acessórios para quadro de motocicleta |
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Material |
aço carbono |
Cor |
Preto |
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Comprimento total do garfo traseiro |
460 mm |
Espessura da parede do tubo bifurcado plano |
Tamanho 2,5 mm |
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Instalação do eixo traseiro com engrenagem ligada |
205mm |
Instalação do quadro frontal com engrenagem ligada |
62mm |
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Altura de instalação esquerda |
220mm |
Altura de instalação correta |
250mm |
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Abertura do eixo articulado frontal |
Furo circular padrão de 12mm |
Abertura de instalação do eixo traseiro |
Furo de eixo padrão de 15mm |
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Curso de suspensão adaptativo |
Curso padrão do veículo original de 66 mm |
Peso líquido |
1,7kg |
1. Garantia de qualidade: O suporte do garfo traseiro da motocicleta JH70 passou por testes de torção e suporte de carga ao sair da fábrica, atingindo os padrões de segurança do setor.
2. Serviço personalizado: Apoiamos a modificação de cores de superfície e logotipos de impressão a laser de acordo com as necessidades do cliente, serviço personalizado OEM disponível (embalagem, etiquetas).
3. Suporte pós-venda: forneça diagramas ou vídeos de instalação, responda a perguntas de adaptação e diminua as preocupações do cliente com a instalação.
Endereço
No.71, South Haiyan Road, distrito de Yinzhou, cidade de Ningbo, província de Zhejiang, China
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