As rodas de uma motocicleta dependemmotocicletacutucadaspara manter sua forma e permanecer forte. Quando um raio fica torto ou quebra, você pode ver uma protuberância clara na borda da roda, bem em frente ao raio quebrado. Essa protuberância aparece porque os outros raios estão puxando a borda. Por causa disso, a roda não parece a mesma de antes. Além disso, quando os raios não têm tanta tensão, a borda da roda pode ser facilmente danificada por coisas na estrada, como buracos e meios-fios pontiagudos.
Para consertar um raio, você precisa trabalhar na borda da roda, o que significa retirar o pneu e a câmara de ar.
A faixa do aro contorna a parte externa da borda da roda. Sua principal função é proteger o tubo interno das arestas vivas dos orifícios dos raios e da superfície dura da borda da roda. Se você retirar a faixa do aro, poderá ver os furos dos raios na borda da roda, facilitando o acesso e a fixação dos raios.
Antes de começar, coloque um pouco de óleo de linhaça nas roscas da porca do raio. A porca do raio é uma parte diferente do raio e é usada para fixar o raio à borda da roda. Colocar óleo nas roscas faz com que ela gire suavemente e ajuda a evitar danos ao colocá-la ou ajustá-la.
Use uma chave de raios para segurar a lateral da porca do raio. Gire a porca ao contrário um relógio para soltá-la. O objetivo é fazer com que a tensão do raio novo ou fixo seja igual à dos demais raios do mesmo lado da roda.
Para ver se a tensão dos raios está correta, mova os outros raios do volante e ouça o som que eles fazem. Em seguida, aperte o raio que você está consertando. Os raios com a mesma tensão produzirão sons semelhantes. Continue ajustando a porca até que o som seja igual ao dos outros raios, o que significa que a tensão está correta.
Se você seguir essas etapas com cuidado, poderá consertar um raio quebrado em uma roda de motocicleta, fazer com que pareça correta novamente e andar com segurança.
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