Resumo:A escolha do motor de substituição certo pode afetar significativamente a aceleração, a resposta de mudança, a durabilidade e a experiência geral de pilotagem de uma pit bike. OYX140 140cc completo pit bike motor 4 tempos embreagem manualdeNegociação máximacombina uma configuração monocilíndrica de quatro tempos de 140 cc, resfriamento de óleo, transmissão manual de quatro velocidades, embreagem manual e um pacote de instalação completo. Projetado para pequenas motocicletas off-road e pit bikes compatíveis, ele oferece uma solução prática para substituição de motores, atualizações de desempenho e construções personalizadas.
Para motociclistas e oficinas que buscam mais potência utilizável em uma motocicleta off-road compacta, a cilindrada do motor é apenas uma parte da equação. O desempenho de refrigeração, o design da transmissão, o controle da embreagem, a compatibilidade de montagem e a integridade da instalação influenciam se vale a pena atualizar o motor.
A embreagem manual completa de 4 tempos com motor Pit Bike YX140 140 cc é construída como uma unidade de potência monocilíndrica horizontal para pequenas motocicletas off-road e pit bikes. Sua configuração de 140 cc a quatro tempos oferece um equilíbrio entre embalagem compacta e potência prática, tornando-a adequada para projetos de substituição e modificações voltadas para o desempenho.
De acordo com as especificações do fabricante, o motor entrega até 7,0 kW a 8.500 rpm e torque máximo de 9,5 N·m a 5.500 rpm. A combinação de uma transmissão de quatro velocidades e embreagem manual oferece aos pilotos maior controle sobre a aceleração e seleção de marchas em comparação com configurações automáticas ou semiautomáticas mais simples.
Outra vantagem prática é o pacote completo fornecido com o motor. O conjunto de acessórios padrão inclui um conjunto de pedal, alavanca de mudança, tubo de admissão, kit de juntas de vedação e parafusos de fixação, ajudando a reduzir a necessidade de adquirir vários componentes de instalação separadamente.
Compreender as especificações técnicas antes de comprar um motor ajuda os compradores a confirmar se a unidade de potência corresponde ao seu quadro, transmissão, requisitos de condução e planos de modificação.
| Especificação | Detalhes do motor YX140 |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor monocilíndrico horizontal de quatro tempos |
| Deslocamento | 140 cc |
| Configuração da válvula | 2 válvulas |
| Sistema de resfriamento | Resfriado a óleo |
| Furo × Curso | 56 mm × 57 mm |
| Taxa de compressão | 8,8:1 |
| Potência Máxima | 7,0 kW/8.500 r/min |
| Torque Máximo | 9,5 N·m / 5.500 r/min |
| Transmissão | Transmissão manual de quatro velocidades |
| Embreagem | Embreagem manual |
| Método inicial | Início do pé |
| Lubrificação | Lubrificação composta por pressão e respingo |
| Peso líquido | 23kg |
| Dimensões do pacote | 500 × 400 × 350 milímetros |
Estas especificações tornam o motor particularmente relevante para compradores que necessitam de um trem de força de substituição compacto sem mudar para uma plataforma de motor substancialmente maior ou mais pesada.
O gerenciamento de calor é uma consideração importante para motores usados em ambientes off-road. As Pit Bikes podem sofrer acelerações repetidas, mudanças nas cargas do motor, condução em baixa velocidade e operação prolongada em terrenos exigentes. Estas condições podem impor exigências térmicas adicionais ao trem de força.
O YX140 usa uma configuração refrigerada a óleo combinada com lubrificação por pressão e por respingo. Este design ajuda a distribuir o lubrificante pelo motor, ao mesmo tempo que apoia a gestão do calor durante o funcionamento.
A seleção adequada do óleo do motor, a inspeção do nível do óleo, a manutenção de rotina e as práticas operacionais adequadas continuam sendo essenciais. Um sistema de refrigeração pode oferecer confiabilidade, mas não pode substituir a manutenção regular.
Uma transmissão manual dá aos pilotos controle direto sobre como a potência do motor é transferida para a roda traseira. Para pilotos experientes de pit bike, isso pode proporcionar mais flexibilidade ao entrar em curvas, acelerar em baixa velocidade ou andar em terrenos variáveis.
O motor usa uma transmissão manual de quatro velocidades com embreagem manual. A disposição de quatro velocidades proporciona múltiplas relações para gerir diferentes condições de condução, enquanto a embraiagem manual permite ao condutor controlar a entrega de potência com mais precisão.
Ao atualizar de um motor menor, entretanto, os compradores devem considerar todo o sistema de transmissão. O alinhamento da corrente, a seleção da roda dentada, o roteamento do cabo da embreagem, os controles, o escapamento, o sistema de combustível e as conexões elétricas devem ser verificados antes da instalação final.
A compatibilidade do quadro é um dos fatores mais importantes na compra de um motor de motocicleta substituto. Um motor de alto desempenho não é uma atualização prática se seus pontos de montagem, dimensões ou alinhamento do sistema de transmissão não corresponderem ao chassi pretendido.
Este motor horizontal de 140 cc foi projetado para ser compatível com quadros de pit bike CRF50 e XR50. É, portanto, particularmente relevante para motociclistas e oficinas que trabalham com pequenas plataformas off-road compatíveis para motocicletas.
Antes de fazer o pedido, os compradores devem verificar:
Para construções personalizadas, confirmar esses detalhes com o fornecedor antes do envio pode ajudar a reduzir atrasos na instalação e trabalhos de modificação inesperados.
Embora o motor seja fornecido com vários acessórios importantes, a instalação ainda deve ser realizada com cuidado. A montagem correta, os níveis de fluido, o ajuste do cabo e o alinhamento do sistema de transmissão são essenciais para uma operação segura e confiável.
Limpe a área de montagem do motor e certifique-se de que a estrutura esteja bem apoiada. Confirme se a estrutura é compatível com a configuração horizontal do motor e inspecione os pontos de montagem antes da instalação.
Alinhe os furos de montagem do motor com a estrutura e insira os parafusos de fixação apropriados. Aperte os fixadores de forma progressiva e uniforme, em vez de apertar totalmente um parafuso antes dos outros.
Instale o tubo de admissão, a junta de vedação, a alavanca de mudança e o conjunto do pedal de partida. Conecte o cabo da embreagem e verifique se a alavanca funciona suavemente, sem folga excessiva.
Adicione o óleo de motor recomendado e confirme o nível correto de óleo. Inspecione as conexões de combustível, elétricas, embreagem e controle antes de dar partida na motocicleta.
Dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta enquanto verifica se há sons incomuns, vazamentos de óleo ou aquecimento anormal. Após a inspeção inicial, realize um teste de baixa velocidade para verificar o engate da embreagem e a mudança de marcha.
O design compacto e a transmissão manual tornam este motor adequado para diversos projetos relacionados a motocicletas onde é necessária uma unidade de potência de 140 cc compatível.
| Aplicativo | Por que o motor se encaixa |
|---|---|
| Substituição de Pit Bike | Fornece um trem de força completo para pequenas pit bikes compatíveis. |
| Atualização de motocicleta off-road | O deslocamento de 140 cc e a transmissão manual suportam modificações orientadas para o desempenho. |
| Construções de motocicletas personalizadas | A configuração horizontal oferece flexibilidade para projetos personalizados compatíveis. |
| Substituição do motor | A montagem completa pode simplificar a substituição em comparação com a aquisição de componentes individuais. |
| Projetos de oficina | Útil para projetos de reparo, reconstrução e modificação envolvendo estruturas compatíveis. |
Escolher um motor completo não é simplesmente uma questão de comparar cilindrada ou preço. Uma decisão de compra profissional deve considerar compatibilidade, configuração, acessórios incluídos, dimensões de envio e suporte pós-venda.
Verifique se a configuração de montagem do motor corresponde ao quadro pretendido da motocicleta, especialmente ao substituir um motor existente.
Considere se a cilindrada de 140 cc, a potência máxima de 7,0 kW e o torque máximo de 9,5 N·m são apropriados para a motocicleta e as condições de condução pretendidas.
A transmissão manual de quatro velocidades e a embreagem manual exigem controles e componentes de transmissão apropriados para o piloto. Certifique-se de que a configuração da motocicleta seja projetada para esta configuração.
Um pacote completo pode reduzir o trabalho adicional de fornecimento. A configuração fornecida inclui o conjunto do pedal de partida, alavanca de mudança, tubo de admissão, kit de junta de vedação e parafusos de fixação.
Com um peso líquido listado de 23 kg e dimensões de embalagem de 500 × 400 × 350 mm, os compradores podem estimar os requisitos de transporte, armazenamento e manuseio antes de fazer um pedido.
Para compradores internacionais, trabalhar com um fornecedor experiente de peças para motocicletas também pode simplificar a seleção de produtos e o fornecimento de componentes de motor relacionados.
Sim. O fabricante afirma que este motor horizontal de 140 cc é compatível com quadros de pit bike CRF50 e XR50. Os compradores ainda devem verificar sua estrutura específica e configuração de montagem antes da instalação.
Sim. O motor usa uma embreagem manual juntamente com uma transmissão manual de quatro velocidades, dando aos pilotos controle direto sobre o engate da embreagem e a seleção de marchas.
A potência máxima listada é de 7,0 kW a 8.500 rpm, enquanto o torque máximo é de 9,5 N·m a 5.500 rpm.
O motor utiliza um sistema refrigerado a óleo combinado com lubrificação por pressão e respingo para apoiar o gerenciamento térmico e a lubrificação dos componentes internos.
O pacote padrão inclui um conjunto de pedal, alavanca de mudança, tubo de admissão, kit de juntas de vedação e um conjunto completo de parafusos de fixação.
O peso líquido listado é de 23 kg, com embalagem externa de 500 × 400 × 350 mm.
Para motociclistas, oficinas e empresas de modificação de motocicletas que buscam um trem de força compacto de substituição de quatro tempos, o YX140 combina cilindrada de 140 cc, resfriamento de óleo, lubrificação composta, câmbio manual de quatro velocidades e controle manual de embreagem em um conjunto completo de motor. Sua compatibilidade com quadros CRF50 e XR50, componentes de instalação incluídos e dimensões práticas de envio tornam-no uma opção atraente para projetos adequados de substituição e atualização de pit bikes.
Se você está planejando uma atualização de pit bike, projeto de substituição ou construção de motocicleta personalizada e precisa confirmar a compatibilidade, configuração ou componentes relacionados do motor da motocicleta,Contate-nosna Max Trading para obter detalhes do produto e suporte de fornecimento.
