Haomai 150 GY6 150 peças de motor completas da cabeça de cilindro 157QMJ

Esta peça de motor completa Haomai 150 GY6 150 com cabeçote de cilindro 157QMJ é um acessório altamente compatível para reparar e substituir modelos de carros antigos. O produto é originário de uma poderosa fábrica na China, apoiando pesquisa e desenvolvimento independentes, produção integrada e excelentes vantagens em estabilidade de qualidade, economia e capacidade de fornecimento em massa. O conjunto completo de acessórios deste produto vem pré-instalado de forma integrada de fábrica e foi cuidadosamente calibrado e ajustado manualmente. A estrutura é organizada e o padrão de folga é compatível. O produto tem excelente resistência a altas temperaturas, desgaste e deformação, e sua durabilidade geral é significativamente melhor do que acessórios comuns acessíveis, prolongando efetivamente a vida útil do motor.

1. O material aumenta a durabilidade

1.1 Corpo em liga de alumínio fundido de alta pureza, resistente e não facilmente deformado

Esta cabeça de cilindro GY6-150 é feita de matéria-prima de liga de alumínio fundido e é fundida em uma única peça. A densidade geral do material é alta, a textura é compacta e uniforme e a resistência estrutural é excelente. Diante da vibração de alta frequência e da operação contínua de alta pressão do motor, o produto é menos sujeito a rachaduras, colapso estrutural, deformação plana e outras falhas. A estabilidade e a resistência à compressão do produto foram bastante atualizadas para evitar deformação, falha de vedação e problemas de vazamento de ar e óleo dos acessórios após uso prolongado.

1.2 Excelente condutividade térmica e resistência à corrosão, adequada para condições de trabalho de alta temperatura a longo prazo

Estas peças de motor completas da cabeça do cilindro 157QMJ Haomai 150 GY6 150 feitas de material de liga de alumínio têm excelente condutividade térmica, dissipação de calor e resistência à corrosão. O calor gerado pela condução prolongada do veículo e pela operação contínua do motor pode se espalhar de forma rápida e uniforme, evitando problemas como acúmulo de calor local na cabeça do cilindro, superaquecimento em alta temperatura, deterioração térmica e atraso. Ao mesmo tempo, o material tem resistência ao óleo e resistência à oxidação em altas temperaturas, que pode resistir à corrosão do óleo e à perda de oxidação por exaustão em altas temperaturas. A parede interna do corpo do cilindro não é facilmente corroída, as vias aéreas estão obstruídas com carbono e o material está envelhecido e quebradiço.

1.3 Conjunto completo de acessórios principais de última geração, resistentes ao desgaste e baixa taxa de falhas

Os componentes internos adotam componentes padrão correspondentes, e o produto é equipado com válvulas de admissão e escape de precisão espessadas, que foram submetidas a tratamento de endurecimento e fortalecimento. A dureza geral é alta e o trabalho de abertura e fechamento de alta frequência de longo prazo não é fácil de desgastar, deformar ou fechar firmemente, garantindo a precisão da estrutura de distribuição da válvula; A combinação de molas duplas internas e externas de alta resistência tem elasticidade de longa duração e a operação em alta velocidade de longo prazo não é propensa à atenuação elástica, mantendo o tempo de abertura e fechamento da válvula e a vedação. Vedação de óleo de válvula resistente a altas e baixas temperaturas, efeito de vedação estável e duradouro, não é fácil de envelhecer, endurecer, rachar e vazar.

2. Processo de fabricação resistente ao calor, operação estável a longo prazo

2.1 Aletas de dissipação de calor espessadas para rápida dissipação de calor e prevenção de atenuação de alta temperatura

Haomai 150 GY6 150 Peças de motor completas da cabeça de cilindro 157QMJ Adotando aletas de dissipação de calor espessadas e alargadas para criar uma forma, expandindo efetivamente a circulação de ar e a eficiência de dissipação de calor. Em resposta à operação de alta carga de longo prazo do motor GY6, as aletas de dissipação de calor podem remover rápida e uniformemente a alta temperatura central gerada pela operação do motor, evitando o acúmulo e retenção de calor dentro do bloco de cilindros. Eliminando efetivamente problemas comuns, como superaquecimento de alta temperatura, declínio de potência térmica, queima contínua de cilindro em alta temperatura e ruído anormal de alta temperatura em marcha lenta, garantindo que o motor opere continuamente em uma temperatura constante por um longo tempo, resolvendo completamente as deficiências dos cilindros comuns cabeças que não são resistentes a altas temperaturas e propensas a falhas no verão, e melhorando significativamente a estabilidade de toda a máquina sob condições de alta temperatura.

2.2 Processo de vedação de moagem de precisão CNC para eliminar perigos ocultos de vazamento de óleo e gás

A superfície de contato de vedação do núcleo da cabeça do cilindro é processada por retificação de precisão CNC e a planicidade é calibrada manualmente duas vezes. A face final do corpo do cilindro é plana e uniforme, sem rebarbas ou defeitos côncavos e convexos. Possui alto grau de adesão à junta do cilindro, distribuição uniforme de força, sem empenamento das bordas e sem desvio de pressão. Elimine vazamentos na cabeça do cilindro, vazamento de gás, pressão insuficiente e outras falhas que ocorrem durante a operação do motor, mantenha a pressão estável do cilindro dentro do motor e garanta potência suficiente.

2.3 Processo de vedação de moagem de precisão CNC para eliminar perigos ocultos de vazamento de óleo e gás

Antes de sair da fábrica, os produtos acabados passam por um conjunto completo de processos de inspeção de qualidade, incluindo testes de pressão de alta pressão, testes de estanqueidade e vedação de toda a máquina, testes de envelhecimento de ciclo quente e frio de alta e baixa temperatura, verificação de ruído de operação dinâmica e calibração de precisão de distribuição de gás. Esses processos eliminam produtos defeituosos, produtos abaixo do padrão e produtos com baixa precisão, reduzindo significativamente a frequência e os custos de manutenção do veículo na fase posterior.

3. Compatibilidade total de vários modelos de veículos

3.1 Instalação não destrutiva e fácil

Haomai 150 GY6 150 Cabeça de cilindro completa 157QMJ As posições dos furos de instalação das peças do motor, estruturas de vias aéreas e interfaces de tubulação são replicadas 1: 1 dos padrões originais de fábrica. Suporta substituição de instalação direta não destrutiva, simplifica o processo de instalação, economiza tempo de manutenção, adapta-se para armazenar substituição rápida e auto-instalação pessoal, fácil de instalar e concluir de uma só vez.

3.2 Ampla compatibilidade com vários modelos de veículos

O produto é compatível com a série Haomai 150 de scooters antigas, bem como com as principais motocicletas domésticas de pedal de quatro tempos GY6 125/150cc, como Guangyang e Haojue. Também pode ser perfeitamente compatível com bicicletas de praia ATV, karts off-road, pequenos equipamentos elétricos de deslocamento, etc. equipados com o mesmo motor GY6. Adequado para uma ampla variedade de pessoas e cenários comerciais, atendendo a diversas necessidades, como manutenção e substituição pessoal, estoque em lojas e fornecimento a granel internacional.

Parâmetro do produto:

Análise de problemas comuns em cabeçotes de motocicletas e determinação de necessidades de substituição

1. Superaquecimento do motor e grave degradação de energia devido à alta temperatura

A capacidade de dissipação de calor dos cabeçotes de cilindro comuns é fraca e o uso a longo prazo é propenso ao acúmulo de calor e deformação. Durante a condução de longa distância, podem ocorrer problemas como alta temperatura da água, superaquecimento do motor, potência fraca e aceleração fraca. As principais razões são a dissipação insuficiente de calor, a deformação do plano da cabeça do cilindro, levando à pressão insuficiente do cilindro e à diminuição da eficiência da combustão. Substituir esta dissipação de calor espessada e a cabeça do cilindro atualizada anti-deformação pode estabilizar a potência do motor.

2. Vazamento de óleo na cabeça do cilindro, vazamento de ar, agitação em marcha lenta e aumento do consumo de combustível

Cabeçotes de cilindro antigos estão sujeitos a altas temperaturas e vibrações por muito tempo, causando deformação da face final e envelhecimento e falha do retentor de óleo, levando a problemas como vazamento de ar no cabeçote, infiltração de óleo e vazamento de gás, resultando em tremores do veículo e aumento do consumo de combustível. A simples substituição das juntas e retentores de óleo só pode proporcionar um alívio temporário. Substituir o conjunto do cabeçote deste modelo pode resolver o problema de falha de vedação pela raiz.

3. Ruído anormal da válvula, dificuldade de partida a frio e alto ruído operacional

O desgaste da válvula original do cabeçote e o declínio da fadiga da mola podem causar problemas como ruído anormal da válvula, dificuldade na partida a frio, ruído de marcha lenta e atraso na aceleração. O uso prolongado pode agravar o desgaste do motor, levando a problemas graves, como levantamento de válvulas e puxões de cilindros. Este cabeçote está equipado com novas válvulas e molas de alta resistência, com distribuição elegante de válvulas e fechamento hermético, fazendo com que o motor funcione de forma mais suave e silenciosa.

4. Gases de exaustão anormais, deposição severa de carbono e condições de trabalho instáveis

O bloqueio e danos na vedação das vias aéreas do cabeçote podem causar desequilíbrio

admissão e escapamento, combustão inadequada de combustível, descarga anormal de escapamento, acúmulo perceptível de carbono, condições de operação do motor instáveis ​​e desgaste acelerado de peças internas. A substituição da cabeça do cilindro original de fábrica pode recuperar a eficiência normal de admissão e exaustão, otimizar a combustão de combustível e reduzir o acúmulo de carbono.

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