Como o "padrão ouro" para sistemas de ignição de motocicleta de pequeno deslocamento, a vela de ignição de motocicleta Max Trading C7HSA apresenta uma classificação de calor do tipo frio projetada com precisão e resistência à pressão superior.
O Max Trading C7HSA é mais do que apenas um número de peça; representa um padrão rigoroso de engenharia de precisão. O código do modelo explica sua excelente compatibilidade: "C" representa a especificação da rosca M10 x 1.0, combinando com a interface do cabeçote de motores de pequena cilindrada; a classificação térmica "7" é um design do tipo frio, garantindo excelente dissipação de calor mesmo sob operação de alta carga.
A vela de ignição para motocicleta C7HSA opera em ambientes extremamente agressivos. Através de um design otimizado, a Max Trading garante que seus componentes principais possam suportar pressões máximas na câmara de combustão de até 10 MPa.
Resistência a altas temperaturas: O eletrodo central mantém desempenho elétrico estável em temperaturas extremamente altas de 600°C a 800°C.
Resistência à interferência eletromagnética: A estrutura do resistor de grau "S" integrado protege efetivamente os equipamentos eletrônicos do veículo contra interferência eletromagnética de ignição.
A ignição eficiente não só melhora a resposta de potência, mas também reduz significativamente o consumo de combustível.
Marcha lenta estável: Reduz a probabilidade de travamento durante partidas a frio.
Combustão Eficiente: O excelente design do isolador (designação “H”) otimiza a velocidade de propagação do núcleo da chama, permitindo a combustão completa da mistura combustível.
| Tipo de veículo | Faixa de deslocamento | Principais vantagens |
| Bicicleta de rua/filhote | 110 cc - 125 cc | Melhora a continuidade e a estabilidade da energia durante a operação em altas RPM. |
| Motocicleta Underbone | 110 cc - 125 cc | Otimiza a eficiência de combustível e reduz significativamente os custos de manutenção diária. |
| Patinete | 110 cc - 125 cc | Melhora a suavidade do start-stop e proporciona uma resposta mais ágil do acelerador. |
Sistema de eletrodo:usando um eletrodo central de Φ 2,5 mm (liga de níquel-cobre) e eletrodos laterais, com um núcleo de cobre para aumentar a condutividade térmica e uma camada externa de liga de níquel para aumentar a resistência ao desgaste, capaz de suportar a erosão frequente do arco causada pela ignição;
Sistema de isolamento:O isolador cerâmico de 95% de alumina é selecionado, com uma resistência de alta tensão superior a 30.000 V. O design da saia saliente (marcado com "H") pode aumentar rapidamente a temperatura até a temperatura de autolimpeza (600 ℃), reduzindo a deposição de carbono;
Estrutura de vedação:O selante de vidro é usado para preencher a lacuna entre o invólucro e o isolador, e juntas de cobre são fornecidas nas roscas para evitar vazamento de gás em alta temperatura.
Veículos de feixe dobrado: Haojue HJ110-E, Construção Yamaha JYM110, Wuyang Honda Fengying 125-S, etc;
Scooter: Qingqi Suzuki UU125, Jialing JH125T, Lifan LF125T, etc;
Ciclismo cruzado: modelos básicos como Zongshen 110 e Dayang 125.
Os motores deste tipo de veículo são maioritariamente concebidos com baixas taxas de compressão (8,5:1-9,5:1) e baixas velocidades. O alto poder calorífico do C7HSA pode se adaptar às suas necessidades de dissipação de calor, evitando o acúmulo de carbono durante a condução em baixa velocidade ou o superaquecimento durante a operação em alta velocidade.
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Vela de ignição de motocicleta C7HSA |
Valor |
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Especificação de thread |
M10×1,0 |
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Comprimento do fio |
12,7 mm (aproximadamente 0,5 polegadas) |
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Tamanho da borda hexagonal |
16mm |
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Lacuna do eletrodo |
0,7-0,8 mm |
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Valor de resistência |
5-10kΩ |
1. Mercados do Sudeste Asiático / Sul da Ásia: Concentre-se em motocicletas econômicas de 100-150 cc, prefira velas de ignição de liga de níquel adequadas para a série Honda CB, Suzuki Gixxer e outros modelos, com um preço unitário controlado em 8-15 dólares americanos e capaz de suportar ambientes de alta temperatura e alta umidade de 35-48 ℃, com uma vida útil de mais de 15.000 quilômetros;
2. Mercados europeu/norte-americano: com foco em modelos de veículos de médio a alto padrão e mercados de modificação, BMW série K, Harley Davidson Touring e outros modelos representam mais de 60% dos modelos compatíveis, enfatizando a certificação CE e DOT. A demanda por velas de irídio e platina é proeminente, buscando uma longa vida útil de mais de 25.000 quilômetros e desempenho de ignição estável, com um preço unitário de até 30-65 dólares americanos;
3. Mercados da América Latina/Oriente Médio: Equilibrando a relação custo-benefício e a durabilidade, em resposta às características de tempestades de areia frequentes e grandes flutuações na qualidade do óleo na área local, a capacidade anticorrosiva dos eletrodos das velas de ignição e o desempenho de vedação dos isoladores cerâmicos são reforçados, e as velas de ignição resistentes ao óleo para triciclos são mais favorecidas.
Padrões de engenharia profissional: Cada vela de ignição de motocicleta C7HSA passa por rigorosos testes de laboratório para garantir uma alta taxa de sucesso de ignição.
Durabilidade de longa duração: Usa eletrodos de liga especial para prolongar a vida útil e reduzir a frequência de substituição.
Garantia de Fornecimento Global: Como parceiro da Max Trading, você pode desfrutar de preços de atacado altamente competitivos e suporte logístico eficiente.
Endereço
No.71, South Haiyan Road, distrito de Yinzhou, cidade de Ningbo, província de Zhejiang, China
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