Peças de controle de motocicleta

A placa de conexão superior para motocicleta Honda CG125 da Max Trading é um componente central desenvolvido especificamente para o modelo CG125. Ele apresenta uma estrutura de estabilização de três pontos estilo bumerangue, um design particionado, espesso e leve e processos de estampagem/fundição sob pressão de alta resistência. É compatível com o garfo dianteiro, amortecedores e estrutura originais, oferecendo alta resistência, manuseio estável, fácil instalação e resistência à corrosão. Tendo como alvo os mercados globais de motocicletas suburbanas e modificadas no Sudeste Asiático, América do Sul e Europa, é uma escolha confiável para peças completas de veículos, peças de reposição para reparos e compras de exportação.

A coluna de direção para motocicleta JOG125 é um conjunto de coluna de direção de peça única projetado especificamente para motocicletas scooter pela Max Trading, um fabricante e fornecedor chinês. Possui estrutura soldada e integrada e processo de forjamento de precisão, utilizando tubos de aço sem costura 20# e tratamento térmico padronizado. A superfície é tratada com primer fosfatado e tinta preta para resistência à ferrugem e durabilidade. Fabricado estritamente de acordo com os padrões do fabricante de equipamento original (OEM), ele possui proteção de rolamento totalmente selada, precisão de superfície de fricção de nível espelhado e resistência à fadiga de alta resistência. As dimensões de instalação padronizadas permitem a combinação direta com os garfos dianteiros e o guiador, tornando-o adequado para deslocações urbanas de alta frequência.

A Max Trading produz acessórios para sapatas de freio de motocicleta CG125 na China. As sapatas de freio das motocicletas CG125 são projetadas em torno de três objetivos principais: "desempenho básico de frenagem, alta relação custo-benefício e forte adaptabilidade". Eles são otimizados para deslocamentos urbanos, condições de estradas rurais e cenários de uso em países em desenvolvimento, formando uma diferença significativa em relação à orientação de desempenho de bondes e veículos off-road de última geração. Eles se tornaram os “componentes de freio padrão” para mais de dez milhões de modelos de veículos em todo o mundo.

Max Trading é um fornecedor de discos de freio traseiro para veículos off-road KTM da China, fornecendo principalmente discos flutuantes Wave com uma estrutura composta de material duplo (anel de fricção de aço inoxidável + anel interno de liga de alumínio), com dureza de HRC 38-42, adequados para modelos off-road como KTM 450 EXC-F e Honda CRF, e com foco em atender às necessidades do ciclismo na floresta tropical/deserto na América Latina e Sudeste Asiático. Ao mesmo tempo, a Max Trading lançou discos semiflutuantes econômicos para mercados como África e Sul da Ásia, otimizando o design do furo para reduzir o peso em 15%, mantendo a estrutura básica anti-lama, equilibrando custo e durabilidade.

Max Trading tem muitos anos de experiência no negócio de pinças de freio para motocicleta YAMAHA Grizzly YFM660. Nossas pinças de freio são de alta qualidade e podem ser personalizadas e embaladas para exportação para diversas regiões. A Max Trading é uma fabricante especializada na produção de motocicletas, bicicletas de praia, bicicletas elétricas, triciclos, acessórios automotivos modificados e produtos de comércio exterior, além de um trem de bombas superiores de freio para motocicletas e bombas inferiores de freio para motocicletas. A empresa tem mais de dez anos de experiência na fabricação e desenvolvimento de produtos e pode projetar e desenvolver novos produtos de acordo com as necessidades do cliente ou informações fornecidas. As bombas de freio produzidas possuem melhor qualidade, variedades completas e preços razoáveis.

A Max Trading possui um layout global que equilibra qualidade e custo. Com anos de rede global de fornecedores acumulada, a produção da bomba de freio para motocicleta Suzuki GSXR 600 pode atingir um modelo de via dupla de "tecnologia de fábrica original + fabricação local". A negociação máxima suporta ajustes de parâmetros personalizados, como o fortalecimento da estrutura de resistência ao impacto do corpo da bomba para atender às necessidades off-road do mercado europeu; Selos de borracha fluorada atualizados para o ambiente úmido e quente do mercado do Sudeste Asiático, adaptados a uma faixa de temperatura de trabalho de -30 ℃ a 180 ℃, para atender aos requisitos diferenciados do cenário.