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A Max Trading produz acessórios para sapatas de freio de motocicleta CG125 na China. As sapatas de freio das motocicletas CG125 são projetadas em torno de três objetivos principais: "desempenho básico de frenagem, alta relação custo-benefício e forte adaptabilidade". Eles são otimizados para deslocamentos urbanos, condições de estradas rurais e cenários de uso em países em desenvolvimento, formando uma diferença significativa em relação à orientação de desempenho de bondes e veículos off-road de última geração. Eles se tornaram os “componentes de freio padrão” para mais de dez milhões de modelos de veículos em todo o mundo.

Max Trading é um fornecedor de discos de freio traseiro para veículos off-road KTM da China, fornecendo principalmente discos flutuantes Wave com uma estrutura composta de material duplo (anel de fricção de aço inoxidável + anel interno de liga de alumínio), com dureza de HRC 38-42, adequados para modelos off-road como KTM 450 EXC-F e Honda CRF, e com foco em atender às necessidades do ciclismo na floresta tropical/deserto na América Latina e Sudeste Asiático. Ao mesmo tempo, a Max Trading lançou discos semiflutuantes econômicos para mercados como África e Sul da Ásia, otimizando o design do furo para reduzir o peso em 15%, mantendo a estrutura básica anti-lama, equilibrando custo e durabilidade.

Max Trading tem muitos anos de experiência no negócio de pinças de freio para motocicleta YAMAHA Grizzly YFM660. Nossas pinças de freio são de alta qualidade e podem ser personalizadas e embaladas para exportação para diversas regiões. A Max Trading é uma fabricante especializada na produção de motocicletas, bicicletas de praia, bicicletas elétricas, triciclos, acessórios automotivos modificados e produtos de comércio exterior, além de um trem de bombas superiores de freio para motocicletas e bombas inferiores de freio para motocicletas. A empresa tem mais de dez anos de experiência na fabricação e desenvolvimento de produtos e pode projetar e desenvolver novos produtos de acordo com as necessidades do cliente ou informações fornecidas. As bombas de freio produzidas possuem melhor qualidade, variedades completas e preços razoáveis.

A Max Trading possui um layout global que equilibra qualidade e custo. Com anos de rede global de fornecedores acumulada, a produção da bomba de freio para motocicleta Suzuki GSXR 600 pode atingir um modelo de via dupla de "tecnologia de fábrica original + fabricação local". A negociação máxima suporta ajustes de parâmetros personalizados, como o fortalecimento da estrutura de resistência ao impacto do corpo da bomba para atender às necessidades off-road do mercado europeu; Selos de borracha fluorada atualizados para o ambiente úmido e quente do mercado do Sudeste Asiático, adaptados a uma faixa de temperatura de trabalho de -30 ℃ a 180 ℃, para atender aos requisitos diferenciados do cenário.

O pedal de freio para motocicleta YBR125 é fornecido por um fabricante e fornecedor profissional de peças para motocicleta na China e foi desenvolvido especificamente para o modelo YBR125. Projetado pensando na praticidade e durabilidade, este produto é altamente compatível com o modelo de motocicleta suburbana de 125 cc em termos de materiais, proteção de superfície e transmissão da força de frenagem. Suas principais características incluem estabilidade estrutural, sensação de pedal controlável e baixos custos de manutenção, tornando-o adequado para o mercado de reparo e substituição e para necessidades de compra em massa.

Acessórios de modificação de motocicleta CNC Handle Lever, fabricado na China, concentra-se na seleção profissional de materiais e fabricação de precisão. Utilizando tecnologia de usinagem CNC, ela cria guidões modificados para motocicletas que combinam segurança, conforto e personalização. A Max Trading usa liga de alumínio de grau aeroespacial 6061 ou liga de titânio como material de base, combinada com vários processos de proteção de superfície. Ao mesmo tempo que alcança um equilíbrio entre leveza e alta resistência, introduz de forma inovadora modos de ajuste de parafuso e rolo, adaptando-se de forma flexível a vários tamanhos de mãos e posturas de condução, e é compatível com uma variedade de modelos de motocicletas, incluindo bicicletas de rua, bicicletas desportivas e bicicletas retro.